在國慶來臨之際，東風專設項目建設捷報頻傳，公司全體員工凝智聚力、攻堅克難，緊盯目標不松懈，搶抓節點趕工期，用奮斗與實干加快項目建設，獻禮偉大祖國。
東本新能源汽車工廠焊裝輸送主線首車下線
9月21日，在以東風專設為裝備總承包商的東風本田汽車公司新能源汽車工廠里，焊裝車間焊裝主線實現首輛車身下線。焊裝車間設備包含有3P地板分裝及總成線輸送線、SPO側圍/BRAZE激光焊輸送線、INN+GW車身內外總拼輸送線、C1+C2白車身裝調線、WBS車身輸送線等11條線，包括23臺升降機，一二次臺車307臺。首輛車身下線，標志著該項目順利完成了一個里程碑計劃節點。同時，公司總承包的總裝車間、沖壓車間等裝備項目，近日都以順利進入電氣安裝調試階段。東風本田新能源工廠項目因土建施工延期約兩個月，為了不影響工程整體進度，公司在業主的協調下，采取與土建交叉施工的措施，目前搶回工期達一個多月，得到用戶肯定。
合眾汽車車門線與總裝輸送線全面開啟安調驗收工作
9月26日，由東風專設承擔的合眾汽車總裝輸送線及分裝線改造、機械化車門輸送線及樹脂板鏈兩個項目，圓滿通過一個半月的滿負荷生產運行實考，運行穩定可靠，各項指標完全滿足工藝設計要求，業主方相關部門一致同意從9月27日起動安調驗收程序，開啟全面驗收工作。在7月，公司承擔的焊裝車間改造項目已先期完成驗收，此次兩個項目通過驗收后，公司承攬合眾汽車國內生產線項目均全面投產，為合眾汽車搶占新能源汽車市場布局提供了堅實的產能支撐。
合眾汽車泰國新能源工廠裝備完成清關到達安裝場所
武漢分公司承擔的延鋒比歐北京新工廠涂裝線項目，因其它廠家施工進度延遲將近一個月，造成分公司項目團隊進場時間相應延遲。分公司項目團隊一進場就面臨必須搶進度的困難局面時，倒排工期，從技術準備、物資設備進場、安全質量監控、動態調配施工力量等方面入手，分步搶趕進度。目前，項目主體工程已經完工，進入收尾完善階段，為10月30日實現產品下線奠定了堅實基礎。
疑難項目收尾初見成效
近日，在公司副總經理梅衛的親自帶領與參與下，東風本田三工廠發動機AGV、東風本田三工廠25.6萬輛能擴發動機裝配領域副車架線AGV兩個項目順利完成終驗收。該兩個項目因各種原因造成遲遲不能辦理終驗收。針對一些項目問題尾巴屢割不斷的問題，在8月份的總經理辦公會上，總經理劉進明主持作了專題研究，副總經理梅衛領銜主動承包困難最大項目的終驗收推進，并帶領相關人員雷厲風行的開展工作，不但取得初戰告捷，同時極大的影響和推動了公司項目驗收的整體工作，目前多個項目的終驗收工作取得實質性進展，項目經理萬海波主動向公司立下軍令狀：“×項目國慶前不完成驗收就不回家休假“。
